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世界首座，廣西獨(dú)塔空間纜斜拉懸索協(xié)作體系橋合龍
發(fā)布時(shí)間：2025-03-08
廣西平岑高速藤州潯江大橋成功毫米級(jí)合龍，為世界首座獨(dú)塔空間纜斜拉-懸索協(xié)作體系橋，標(biāo)志我國(guó)橋梁技術(shù)新突破，大橋長(zhǎng)1604米，塔高238米，其建成將完善廣西高速網(wǎng)，促區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
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這項(xiàng)工程，“橫豎”都是世界第一！
發(fā)布時(shí)間：2025-01-23
近日，由中鐵工業(yè)旗下中鐵寶橋參建的世界第一高橋、世界第一山區(qū)跨徑——花江峽谷大橋順利合龍。
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通了！刷新世界紀(jì)錄
發(fā)布時(shí)間：2024-12-30
今天（12月30日），G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道順利貫通，刷新了世界最長(zhǎng)高速公路隧道的紀(jì)錄，這讓烏尉高速公路離開通更近了一步，穿越天山將從3小時(shí)縮短到約20分鐘。
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明日正式通車！國(guó)內(nèi)首創(chuàng)七大創(chuàng)新技術(shù)→
發(fā)布時(shí)間：2024-12-10
黃茅海跨海通道是繼港珠澳大橋、深中通道之后，粵港澳大灣區(qū)又一跨海通道重大工程，即將于12月11日15時(shí)正式通車，試運(yùn)營(yíng)初期暫免道路通行費(fèi)用。在四年半左右的建設(shè)過程中，黃茅海跨海通道國(guó)內(nèi)首創(chuàng)七大創(chuàng)新技術(shù)。
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625米高 世界級(jí)高橋靠什么闖難關(guān)
發(fā)布時(shí)間：2024-07-21
貴州省花江峽谷大橋主橋跨徑達(dá)1420米，橋面與北盤江的垂直距離達(dá)625米，建成后將成為主橋跨徑和高度世界第一的山區(qū)橋梁。幾年來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新工藝，攻克了混凝土澆筑、提高抗風(fēng)安全性、優(yōu)化索股架設(shè)等一道道難題，用智慧和汗水澆筑起這座世界級(jí)高橋。
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又一批世界紀(jì)錄誕生！三種姿勢(shì)過長(zhǎng)江，必須帥！
發(fā)布時(shí)間：2024-06-12
6月9日，由中國(guó)中鐵等單位設(shè)計(jì)建設(shè)、中交集團(tuán)等單位參建的常泰長(zhǎng)江大橋以“毫米級(jí)”精度順利合龍，合龍精度控制在2毫米以內(nèi)，至此這座世界最大跨度斜拉橋歷時(shí)5年建設(shè)實(shí)現(xiàn)全線貫通，長(zhǎng)江南北兩岸的常州和泰州兩市成功實(shí)現(xiàn)江上“牽手”
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“世界第一高”要來(lái)了！他們，在“地球裂縫”上搭橋 →
發(fā)布時(shí)間：2024-05-06
在建的世界第一高橋花江峽谷大橋建在被稱為“地球裂縫”的花江大峽谷之上，全長(zhǎng)2890米，主跨1420米，橋面與水面垂直高度達(dá)625米，相當(dāng)于200多層樓。建成后，駕車橫穿峽谷的時(shí)間將從兩個(gè)小時(shí)縮短至兩分鐘。
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跨徑超600米！世界最大跨度拱橋建成通車
發(fā)布時(shí)間：2024-02-01
2月1日11時(shí)，世界最大跨度勁性骨架混凝土拱橋——廣西南丹至天峨下老高速公路天峨龍灘特大橋建成通車，這是世界首座跨徑超600米的拱橋。
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創(chuàng)四項(xiàng)世界第一！這座大橋順利合龍
發(fā)布時(shí)間：2024-01-26
1月26日上午，隨著最后一跨鋼箱梁頂推到位，菏寶高速臨猗黃河大橋工程建設(shè)取得重大突破——主橋鋼箱梁順利合龍，這也標(biāo)志著臨猗黃河大橋順利合龍，為今年通車運(yùn)營(yíng)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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同類型橋梁跨徑世界第一！飛龍大橋全橋合龍
發(fā)布時(shí)間：2024-01-19
近日，由廣西北部灣投資集團(tuán)直屬企業(yè)廣西北投公路集團(tuán)投資建設(shè)，廣西路建集團(tuán)、廣西交科集團(tuán)、廣西桂通工程管理集團(tuán)參與建設(shè)的“世界最大跨徑1800型波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋”——飛龍大橋?qū)崿F(xiàn)全橋合龍。
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三項(xiàng)“世界第一”！這座超級(jí)橋梁順利貫通！
發(fā)布時(shí)間：2023-12-29
12月27日，伴隨著最后一塊橋面板成功嵌入，中國(guó)又一個(gè)“世界第一”超級(jí)橋梁渝湘復(fù)線高速公路雙堡特大橋順利貫通。
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世界最大跨度雙塔雙索面公鐵兩用無(wú)砟軌道斜拉橋——崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋首個(gè)主塔墩水下混凝土封底成功
發(fā)布時(shí)間：2023-11-28
11月27日12時(shí)30分，在長(zhǎng)江北支崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋3號(hào)主塔墩施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著最后一車混凝土注入主塔墩圍堰F4隔艙內(nèi)，標(biāo)志著由滬杭客專公司建設(shè)管理，中鐵大橋局承建的世界最大跨度雙塔雙索面公鐵兩用無(wú)砟軌道斜拉橋——崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋首個(gè)主塔墩水下混凝土五次封底全部完成，大橋基礎(chǔ)施工取得階段性進(jìn)展。
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今日！深中通道主線貫通！
發(fā)布時(shí)間：2023-11-28
11月28日，由廣東交通集團(tuán)建設(shè)、中交二航局參建的國(guó)家重大工程——深中通道主線貫通，項(xiàng)目建設(shè)取得重要進(jìn)展，距離建成通車更近一步。
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這一“世界最大”，有新進(jìn)展→
發(fā)布時(shí)間：2023-11-20
?11月19日，雙嶼門大橋海上承臺(tái)基礎(chǔ)施工完成，正式進(jìn)入海上主塔施工階段。雙嶼門大橋是寧波舟山港六橫公路大橋二期大型連島跨海工程項(xiàng)目之一，包含了雙嶼門大橋和青龍門大橋兩座世界級(jí)跨海橋梁。
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在建世界最大跨徑拱橋——天峨龍灘特大橋主橋全幅貫通
發(fā)布時(shí)間：2023-11-13
近日，隨著最后一片重達(dá)140噸的拱上T梁精準(zhǔn)就位，在建世界最大跨徑拱橋——南丹至天峨下老高速公路天峨龍灘特大橋主橋拱上T梁架設(shè)施工全面完成。這標(biāo)志著大橋主體貫通，進(jìn)入通車倒計(jì)時(shí)。
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劍河錫繡大橋主拱圈成功合龍 刷新“整體式鋼筋混凝土箱型拱橋”跨度世界紀(jì)錄
發(fā)布時(shí)間：2023-10-23
?10月23日，位于貴州省劍河縣境內(nèi)X830縣道的劍河錫繡大橋傳來(lái)喜訊。經(jīng)過2年多的努力，大橋主拱圈成功合龍。這也標(biāo)志著大橋的整體施工進(jìn)度已經(jīng)完成83.1%，施工進(jìn)入最后階段。
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進(jìn)度刷新！世界最大跨度在建公鐵兩用斜拉橋南主塔順利封頂
發(fā)布時(shí)間：2023-09-26
9月26日，隨著最后一個(gè)節(jié)段穩(wěn)穩(wěn)落至上塔柱指定位置，標(biāo)志著世界在建最高橋塔——高352米的常泰長(zhǎng)江大橋南主塔將會(huì)順利封頂，鉆石造型的橋塔“閃耀”在滾滾長(zhǎng)江之上，蔚為壯觀。
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東海起龍躍！我國(guó)最大跨度跨海橋梁進(jìn)入地上主塔承臺(tái)施工階段
發(fā)布時(shí)間：2023-09-26
?9月25日上午，由中國(guó)鐵建大橋局、中國(guó)鐵建港航局聯(lián)合體承建的世界最大跨度單跨吊鋼箱梁懸索橋?qū)幉ㄖ凵礁哿鶛M公路大橋二期工程雙嶼門特大橋六橫側(cè)主塔右幅首層承臺(tái)澆筑圓滿結(jié)束，標(biāo)志著大橋正式進(jìn)入地上主塔承臺(tái)施工階段。
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26.5米！中國(guó)水電八局刷新碾壓混凝土大壩“芯”世界紀(jì)錄
發(fā)布時(shí)間：2023-09-07
?9月5日，由中國(guó)水電八局承建的云南TB水電站大壩成功取出一根長(zhǎng)度26.5米、直徑250毫米的碾壓混凝土芯樣，再次刷新世界紀(jì)錄。
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四川又現(xiàn)一世界之最！沱江大橋完成超高性能混凝土澆筑，創(chuàng)下橋梁建設(shè)新紀(jì)錄
發(fā)布時(shí)間：2023-08-21
8月19日，世界上在建的最大寬度獨(dú)塔混合梁斜拉橋——沱江大橋塔梁固結(jié)段完工。大橋使用的RPC混凝土達(dá)6560立方米，創(chuàng)下世界民用大體積RPC主體結(jié)構(gòu)施工的新紀(jì)錄。
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凌空架飛虹！世界最大跨徑懸澆拱橋完成拱圈合龍
發(fā)布時(shí)間：2023-08-13
8月11日，隨著最后一根拱肋體外骨架的拆除，世界最大跨徑懸澆拱橋——瀘州經(jīng)古藺至金沙高速公路水落河特大橋的主拱圈順利完成合龍施工，為實(shí)現(xiàn)古金高速2023年底建成按下了施工“加速鍵”。
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填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，京昆高速蒲澇段項(xiàng)目完成下穿西延鐵路頂推施工
發(fā)布時(shí)間：2023-08-07
近日，經(jīng)過連續(xù)7天的頂推施工后，一座巨大的混凝土框架橋被整體頂推至指定位置，標(biāo)志著中鐵十六局集團(tuán)承建的京昆高速公路蒲城至澇峪段改擴(kuò)建項(xiàng)目順利完成下穿西延鐵路甘鐘段。至此，標(biāo)段全線最后一座涉鐵控制性工程順利完工，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入最后沖刺階段，向?qū)崿F(xiàn)9月份建成通車目標(biāo)邁出了關(guān)鍵一步。
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世界首座！全橋合龍！就在內(nèi)蒙古→
發(fā)布時(shí)間：2023-07-28
7月25日凌晨，隨著最后一方混凝土澆筑完成，內(nèi)蒙古自治區(qū)重點(diǎn)工程項(xiàng)目經(jīng)（經(jīng)棚）烏（烏蘭布統(tǒng)）高速公路重要控制性工程——西拉沐淪特大橋全橋完成合龍。
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探訪世界最大跨度上承式鋼管混凝土拱橋——德余高速烏江大橋
發(fā)布時(shí)間：2023-07-26
近日，貴州省遵義市鳳岡縣，銅仁市思南縣、石阡縣三地交界處，由中交一公局第四工程有限公司承建的德江至余慶高速公路重點(diǎn)控制性工程——烏江大橋順利建成通車。
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