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近日，由中國(guó)中鐵大橋局集團(tuán)有限公司承建的常泰長(zhǎng)江大橋錄安洲非通航孔橋首吊鋼梁順利架設(shè)完成，這標(biāo)志著大橋主橋工程建設(shè)取得新的重大進(jìn)展。

常泰長(zhǎng)江大橋主橋?yàn)槟壳笆澜缟显诮ǖ淖畲罂缍裙F兩用斜拉橋，公鐵合建段橋梁主梁采用4266米連續(xù)鋼桁梁，也是目前世界上在建的最大連續(xù)長(zhǎng)度鋼桁梁。大橋在新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備、新工藝等方面實(shí)現(xiàn)了“四個(gè)世界首創(chuàng)”：首創(chuàng)溫度自適應(yīng)塔梁縱向約束體系（TARS）；首創(chuàng)臺(tái)階型減沖刷、減自重沉井基礎(chǔ)；首創(chuàng)“鋼箱-核心混凝土”組合索塔錨固結(jié)構(gòu)；首創(chuàng)“鋼-混”混合結(jié)構(gòu)空間鉆石型橋塔。

常泰長(zhǎng)江大橋鋼桁梁架設(shè)進(jìn)行中（徐洪江 攝）

大橋主橋由主航道橋、錄安洲專用航道橋和非通航孔橋、天星洲專用航道橋以及兩岸南北引橋組成。其中，錄安洲非通航孔橋?yàn)?×124米連續(xù)鋼桁梁橋。鋼桁梁分為27個(gè)節(jié)間，總重17500噸，單個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間長(zhǎng)14米。鋼桁梁桁高15.2米，中心間距35米。

據(jù)中國(guó)中鐵大橋局集團(tuán)有限公司常泰長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人魏曉寧介紹，錄安洲非通航橋鋼桁梁自北向南方向進(jìn)行架設(shè)。本次架設(shè)的鋼桁梁首個(gè)節(jié)間位于錄安洲非通航橋8#墩處，桁片桿件最大重量84噸，吊裝高度達(dá)70米。鋼桁梁在工廠完成預(yù)拼后，先水運(yùn)至長(zhǎng)江里的起重碼頭，再通過(guò)運(yùn)梁車運(yùn)輸至8#墩處，利用提升站將桿件提升至上層橋面，最后由100噸全回轉(zhuǎn)架梁吊機(jī)進(jìn)行吊裝。目前，常泰長(zhǎng)江大橋主橋已轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。