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生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民11日指出，重點區(qū)域“散亂污”企業(yè)基本完成了整治，鋼鐵行業(yè)的超低排放改造目前正在有序推進，城市建成區(qū)內(nèi)的燃煤鍋爐目前已經(jīng)基本淘汰，燃煤電廠也基本完成了超低排放改造，京津冀及周邊地區(qū)還有汾渭平原累計完成了農(nóng)村散煤治理1800多萬戶。

國新辦9月11日舉行國務院政策例行吹風會，介紹科技助力打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)有關(guān)情況。

今年秋冬季大氣污染攻堅行動與往年相比有什么不同？對此，趙英民介紹，秋冬季重污染天氣應對是大氣污染防治工作的重點，“重點區(qū)域90%以上的重污染天都集中在秋冬季，是人民群眾的心肺之患，因此秋冬季的大氣污染防治工作是全年工作的重中之重。同時也是攻關(guān)項目的發(fā)現(xiàn)，有針對性地采取了措施，特別是不斷提升重污染天氣應急的科學性和準確性。近年來區(qū)域重污染天氣應對的能力、水平和效果發(fā)生了很大的變化，成效還是非常明顯。”

第一，空氣質(zhì)量明顯改善。趙英民指出，經(jīng)過三年的努力，京津冀及周邊地區(qū)秋冬季的PM2.5平均濃度從104微克/立方米下降到70微克/立方米，累計下降了32.7%，平均重污染天由37.4天下降到14.1天，下降了62%，下降比例非常大。

第二，各項重點任務進展順利，“因為環(huán)境質(zhì)量改善的后面是大量扎實具體的環(huán)境治理工程和任務?！?/strong>

趙英民稱，重點區(qū)域“散亂污”企業(yè)基本完成了整治，鋼鐵行業(yè)的超低排放改造目前正在有序推進，城市建成區(qū)內(nèi)的燃煤鍋爐目前已經(jīng)基本淘汰，燃煤電廠也基本完成了超低排放改造，京津冀及周邊地區(qū)還有汾渭平原累計完成了農(nóng)村散煤治理1800多萬戶。“公轉(zhuǎn)鐵”取得了重大的進展，京津冀鐵路貨運量去年同比增長了26.2%。同時大力推動新能源車，2015年-2019年，中國城市新能源公交車保有量從11.63萬輛增長到了40.97萬輛，“公交車占比從20.7%增長到了59.1%，保有量已經(jīng)占到全球第一，年節(jié)油量超過了160多萬噸，環(huán)境效益還是非常大的?！?/p>

第三，重污染天氣應對更加精準，加強區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，完善重點區(qū)域應急聯(lián)動機制，建立快速有效的運行模式，保障啟動區(qū)域應急聯(lián)動使各相關(guān)城市及時響應、有效應對。

“我們針對精準科學防控，也是基于攻關(guān)項目的成果之一，對39個重點行業(yè)開展了精準的績效分級，簡單說就是對39個行業(yè)的企業(yè)，根據(jù)他的環(huán)境績效分成了A、B、C三檔，A類企業(yè)在重污染天氣的情況下可以少減排或不減排；B類就是要按照要求進行相應的減排；C類可能就要更多的減排。通過差異化管理鼓勵“先進”、鞭策“后進”，也就是實現(xiàn)了通過環(huán)境管理來推動產(chǎn)業(yè)升級、技術(shù)進步、高質(zhì)量發(fā)展，應該說效果還是非常明顯，也得到了企業(yè)的歡迎?！壁w英民表示。

趙英民指出，今年是“十三五”規(guī)劃的最后一個秋冬季，也是《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》的最后一個秋冬季，還面臨著疫情防控常態(tài)化的形勢，按照中央的統(tǒng)一部署，生態(tài)環(huán)境部將統(tǒng)籌疫情防控、經(jīng)濟社會平穩(wěn)健康發(fā)展和藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的重點任務，服務“六穩(wěn)”“六?！?，落實精準治污、科學治污、依法治污，堅持以減少人民群眾反映強烈的重污染天氣為核心，持續(xù)推進重點區(qū)域秋冬季的大氣污染綜合治理攻堅行動，抓好已經(jīng)出臺的藍天保衛(wèi)戰(zhàn)各項任務措施的落實，鞏固已取得的空氣質(zhì)量改善成效，不搞層層加碼，落實部門、地方責任，確保今年的藍天保衛(wèi)戰(zhàn)圓滿收官。