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兩條時速350公里的高鐵，有新站開工
近日
兩條設(shè)計時速350公里的高鐵建設(shè)
取得新進展
一起來看看
有沒有你期待的新線？
西十高鐵
商洛西站開工
近日
西安至十堰高速鐵路
（以下簡稱西十高鐵）
商洛西站正式開工建設(shè)
西十高鐵正線全長256.7公里，設(shè)計時速350公里，途經(jīng)陜西省西安市、商洛市和湖北省十堰市，接入已建成的漢十高鐵，其中陜西段總長169.4公里，該段新建西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關(guān)5座車站。
商洛西站位于陜西省商洛市商州區(qū)，主要辦理地區(qū)內(nèi)所有動車組列車的到發(fā)、通過作業(yè)及旅客乘降等業(yè)務。
站房以“幽幽商山匿仙境，盈盈洛水誕塵間”為建筑創(chuàng)意，屋頂根據(jù)建筑功能高低起伏，與秦嶺山脈獨特的山形遙相呼應，蘊藏著南北文化交融的美好寓意。站房為線側(cè)下式站房，采用“下進下出”流線模式，總建筑面積約20000平方米，站場規(guī)模2臺6線。
西十高鐵開通后，西安至十堰將實現(xiàn)1小時內(nèi)到達，西安至武漢的鐵路運行時間將由目前的5小時縮短至2.5小時左右。
西康高鐵
鎮(zhèn)安西站開工
近日
隨著站房基礎(chǔ)混凝土順利澆筑
西安至安康高速鐵路
（以下簡稱西康高鐵）
鎮(zhèn)安西站開工建設(shè)
西康高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，新建正線全長約171公里，設(shè)計時速350公里。線路自規(guī)劃西安東站南端引出，跨越?jīng)汉?，穿越秦嶺，經(jīng)過柞水、鎮(zhèn)安、旬陽，接入規(guī)劃安康西站，設(shè)西安東、太河、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木（預留）、安康西6座車站。
鎮(zhèn)安西站位于陜西省商洛市鎮(zhèn)安縣，建筑面積約4000平方米，站場規(guī)模2臺4線。
站房設(shè)計“唐韻鎮(zhèn)安，再抒盛世”為理念，從鎮(zhèn)安古興隆寺中汲取靈感，以唐代建筑特征為設(shè)計語匯，勾勒出舒展開闊的屋面輪廓。幕墻前部堅實有力的柱與斗拱承托起檐部，構(gòu)成古樸穩(wěn)重的交通建筑形象。
建設(shè)中，施工單位嚴格落實網(wǎng)格化管理要求，智能監(jiān)控管理，合理規(guī)劃、精心安排，確保施工高效有序推進。
西康高鐵建成通車后，西安至安康鐵路運行時間將由現(xiàn)在的3小時左右縮短至1小時以內(nèi)，大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時空距離，對助力鄉(xiāng)村振興、促進地方經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
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