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聯(lián)合批復(fù)！又一座樞紐大站，來(lái)了→
近日
《南京北站站房及相關(guān)工程初步設(shè)計(jì)》
（以下簡(jiǎn)稱《初步設(shè)計(jì)》）
獲中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司和
江蘇省人民政府聯(lián)合批復(fù)
南京北站是南京鐵路樞紐規(guī)劃三大主客站之一，是上海至南京至合肥高速鐵路沿線規(guī)模最大的樞紐客站，是建設(shè)“軌道上的長(zhǎng)三角”的重點(diǎn)項(xiàng)目。
車站選址于林場(chǎng)地區(qū)，南接老山國(guó)家森林公園，北銜朱家山河，距離江北主城中心10公里，距離江南新街口中心18公里，距離南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)50公里。
南京北站站場(chǎng)規(guī)模為16臺(tái)30線，由北向南依次設(shè)高鐵場(chǎng)，引入上海至南京至合肥高速鐵路；城際場(chǎng)，引入寧淮城際鐵路、寧滁蚌城際鐵路、上元門鐵路過(guò)江通道；普速場(chǎng)，引入京滬鐵路、寧啟鐵路，是南京唯一集高速鐵路、城際鐵路、普速鐵路為一體的鐵路樞紐。
南京北站的建設(shè)，對(duì)于推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)東中西區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，提升都市圈中心城市輻射能力，支撐國(guó)家級(jí)江北新區(qū)建設(shè)具有重要意義。
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