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墨西哥Jojutla混凝土雙層多功能人行天橋進(jìn)入施工階段
Jojutla de Juárez是一個墨西哥殖民時期的小鎮(zhèn)，南北被Apatlaco River（阿帕特拉科河）一分為二。在經(jīng)歷2017年9月的毀滅性地震后，Jojutla （朱特拉）所有的殖民地遺產(chǎn)都遭到了嚴(yán)重破壞。
此次地震暴露了這座城市薄弱水利基礎(chǔ)設(shè)施——建在河邊的房屋由于結(jié)構(gòu)脆弱而倒塌，城市的主要的跨河的排水管線出現(xiàn)斷裂，一些部分則損毀，本來可以用作公園和公共設(shè)施的空地被用作填埋場。
此外，由于主橋被毀，原本就存在無法過河的問題進(jìn)一步加劇，導(dǎo)致人們無法通行。由于沒有沿河邊緣的干預(yù)，使得周邊地區(qū)很容易受到洪水的侵襲。
Infonavit（國家工人住房基金研究所）決定在地震后進(jìn)行的大規(guī)模重建工作。OMA在墨西哥Jojutla de Juárez的Apatlaco河上設(shè)計的這座145米人行天橋，便是該重建工作的一部分。經(jīng)過幾年資金募集后，該項目正式啟動，目前處于施工狀態(tài)。
該橋梁的設(shè)計避開了當(dāng)?shù)氐乃接型恋?，兩次跨越河流，錨定在城市的三個不同點：Panchimalco——市政府以南的殖民地街區(qū)；Pacheco——靠近歷史中心街區(qū)；Juarez——被地震破壞最嚴(yán)重的街區(qū)。
人行橋的形式類似于一個大型的“工字鋼”，打造了一個雙層平臺的混凝土結(jié)構(gòu)。它的上層平臺同時提供了一個較高的基準(zhǔn)面，以應(yīng)對水位上升，并為下面的人行道和自行車道提供遮蔭。“翼板”提供了一個寬闊的表面，增加了可用空間和流動性。
沿著整個橋梁的工字鋼的“腹板”是開洞造型。不同大小的開洞可以作為自由空間，如長椅、樓梯和門，適應(yīng)多樣化的交互活動。
OMA合伙人，Shohei Shigematsu（重松象平）表示：“隨著墨西哥不斷發(fā)生的地震，Jojutla大橋的目標(biāo)旨在恢復(fù)基礎(chǔ)設(shè)施以及社區(qū)精神。大橋的兩個基準(zhǔn)面同時重連了三個震后的社區(qū)，通過減輕潛在的洪水來預(yù)防地震以外的災(zāi)害?！?/span>
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