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近日，水電四局承建的成都地鐵19號線怡心湖站-正興灣站區(qū)間右線20號盾構(gòu)機破壁而出，標(biāo)志著水電四局完成承建標(biāo)段的4條隧道掘進(jìn)施工任務(wù)，實現(xiàn)區(qū)間全貫通。

成都軌道交通19號線全長約43.2千米，全線共12站12區(qū)間，水電四局承建土建6工區(qū)，包含正興灣站和怡心湖站-正興灣站-紅蓮站兩區(qū)間，線路全長5.75千米。

自盾構(gòu)機下井以來，項目部始終堅持科學(xué)組織施工，合理安排施工工序，建立健全了安全質(zhì)量保證體系和管理制度，嚴(yán)抓安全質(zhì)量管理和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，認(rèn)真開展了施工重難點技術(shù)攻關(guān)，嚴(yán)格落實了盾構(gòu)隧道施工各項規(guī)范要求，堅決貫徹“不踩紅線、不碰底線”的安全生產(chǎn)組織原則，先后攻克了眾多風(fēng)險源、泥巖地層管片易上浮等難題，確保了盾構(gòu)施工任務(wù)圓滿完成。

此次4條盾構(gòu)成功實現(xiàn)貫通，意味著水電四局成都地鐵19號線項目工程施工已經(jīng)完成90％以上，為項目后續(xù)整體移交打下了堅實基礎(chǔ)。成都軌道交通19號線定位為快線干線和機場線，是連接成都雙流區(qū)和天府新區(qū)的重要軌道交通線路，對促進(jìn)成都快速發(fā)展，帶動沿線城市開發(fā)建設(shè)具有重大意義，同時能極大提升雙流機場、天府新機場交通服務(wù)能力。（黃鋒 王思雨）