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行業(yè)新聞
打破“無壩不裂”的魔咒!三峽大壩之“芯”筑成民族千年大計
時間:2021-09-08    來源:國資小新    分享:
為您分享《信物百年》第69集《三峽大壩混凝土芯樣》,聽信物講述人,中國三峽集團黨組書記、董事長雷鳴山講述三峽大壩之“芯”的故事。

為慶祝中國共產(chǎn)黨成立一百周年,國務(wù)院國資委聯(lián)合中央廣播電視總臺共同推出微紀錄片《信物百年》,以“紅色信物”為切入點,由以中央企業(yè)為代表的100家國有企業(yè)黨委(黨組)負責人介紹企業(yè)的企業(yè)信物,以小見大,以物證史,揭開企業(yè)澎湃發(fā)展歷程背后鮮為人知的動人故事,見人、見物、見精神,講述信物故事,傳承紅色信仰,堅定理想信念。

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今天,為您分享《信物百年》第69集《三峽大壩混凝土芯樣》,聽信物講述人,中國三峽集團黨組書記、董事長雷鳴山講述三峽大壩之“芯”的故事。

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“自宜昌而上,入峽行,

當以水閘堰其水”。

1918年,孫中山在《實業(yè)計劃》中

首次提出在長江三峽河段

修建閘壩的設(shè)想,

這是三峽大壩第一次

以文字形式正式展現(xiàn)在世人面前。

混凝土質(zhì)量決定大壩“壽命”

為三峽大壩研制一款特殊的混凝土

信物講述人,中國三峽集團黨組書記、董事長雷鳴山介紹道,這些柱子是三峽大壩的混凝土芯樣,整個三峽大壩就是用這樣的混凝土一點點澆筑起來的,它們反映的就是大壩的質(zhì)量狀況。三峽工程是當今世界上規(guī)模最大、綜合效益最廣泛的水利樞紐工程,混凝土澆筑量就達2700多萬立方米,相當于把直徑1米的混凝土實心管道繞地球赤道一圈。

興建三峽工程是中華民族的百年夢想,卻因戰(zhàn)亂時局一直未能實施。新中國成立后,三峽大壩的建設(shè)構(gòu)想再次被提上日程。1958年夏,毛澤東聽取關(guān)于三峽工程的匯報,并指出:“這是百年大計、千年大計?!鼻甏笥嫛\所系,三峽工程質(zhì)量重如泰山。

三峽大壩是由混凝土、金屬結(jié)構(gòu)等組成,混凝土的質(zhì)量決定著大壩的“壽命”。經(jīng)過多次分析論證,科研專家一致決定,為三峽大壩研制一款特殊的混凝土。

中國三峽集團科技創(chuàng)新部主任李文偉介紹道:“(過去)大部分是以強度為主來設(shè)計混凝土的,自從三峽開始,我們從強度設(shè)計轉(zhuǎn)變?yōu)槟途眯栽O(shè)計。”

高耐久性混凝土是一個專業(yè)課題,沒有經(jīng)驗可循,李文偉就帶領(lǐng)科研團隊不斷試驗、不斷探索,從全國數(shù)百家水泥廠中甄選出8家水泥廠,通過試驗上百種配比,終于調(diào)試出適用于三峽大壩的高耐久混凝土。

然而,高耐久混凝土僅僅只是個開始。

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▲三峽工程二期混凝土澆

打破“無壩不裂”的魔咒

建成世界規(guī)模最大的混凝土大壩

信物講述人,中國三峽集團黨組書記、董事長雷鳴山介紹道,在國內(nèi)外水利水電工程建設(shè)中,歷來有混凝土大壩“無壩不裂”之說。為了打破“無壩不裂”的魔咒,建設(shè)一座讓黨和人民放心的工程,三峽建設(shè)者精益求精、勇攀高峰,每次澆筑完之后,工作人員都會隨機鉆取一段芯樣,以此來觀察大壩混凝土是否有缺陷。這些芯樣,砂子、石子分布均勻,膠結(jié)很好,為達到這一要求,科研人員花了不少心思,其中最為人熟知的就是“夏吃冰棒冬穿棉襖”的施工工藝。

夏吃冰棒冬穿棉襖”形象地描繪出三峽的溫控技術(shù)。要避免裂縫,溫控是關(guān)鍵,三峽地區(qū)的年高溫季節(jié)長達五個月,地表砂石料最高溫度可達攝氏50度,這些都對混凝土的預(yù)冷工藝提出了更高的要求。

中國三峽集團科技創(chuàng)新部主任李文偉說:“為了做到溫控防裂,我們一般都避開高溫季節(jié)。但是我們建大壩需要連續(xù)生產(chǎn),高質(zhì)量地、快速地建設(shè)大壩?!?/span>

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常規(guī)溫控技術(shù)是用冷水浸泡石子,但三峽工程的混凝土澆筑量太大,既沒有足夠的場地來浸泡石子,又難以處理因此而產(chǎn)生的大量廢水。科研小組將傳統(tǒng)的水冷改為風冷,砂子、石子、水泥等進入攪拌樓后再次加入冰屑。正是依靠嚴格溫控和工藝創(chuàng)新,三峽大壩的建設(shè)者攻克了高溫季節(jié)不宜大規(guī)模澆筑混凝土的工程難題。

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▲三峽大壩夏季混凝土澆筑

2006年5月20日,三峽右岸壩頂最后一方混凝土澆筑完畢。至此,世界規(guī)模最大的混凝土大壩終于在長江西陵峽全線建成。

三峽大壩攔蓄上游洪水,確保了長江中下游的安瀾,32臺70萬千瓦的大機組,年發(fā)電量可達1000億度。高峽平湖的出現(xiàn),結(jié)束了川江自古不夜航的歷史,萬噸級船隊可直抵重慶。

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▲三峽大壩上游高峽平湖美景

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▲高峽平湖的出現(xiàn),結(jié)束了川江自古不夜航的歷史

三峽工程的成功建成和運轉(zhuǎn),成為改革開放以來我國發(fā)展的重要標志。

大國重器護佑長江安瀾

三峽工程見證中國水電事業(yè)的跨越式發(fā)展

信物講述人,中國三峽集團黨組書記、董事長雷鳴山動情地說,這些芯樣,代表著三峽工程的優(yōu)良質(zhì)量,凝結(jié)著三峽工程建設(shè)者的智慧和汗水,見證著中國水電事業(yè)的跨越式發(fā)展。巍巍大壩橫跨長江兩岸,高峽平湖繪就盛世良景。三峽工程作為人類歷史上最宏偉的水利工程,以大國重器之力護佑長江安瀾。2021年6月28日,世界在建規(guī)模最大、技術(shù)難度最高的白鶴灘水電站首批機組投產(chǎn)發(fā)電,進一步鞏固了中國在世界水電行業(yè)中的引領(lǐng)地位。

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放眼百年歷史長河,

立足中華民族偉大復(fù)興全局,

中國三峽集團將繼續(xù)傳承三峽精神,

為全面建成社會主義現(xiàn)代化強國

作出新的更大貢獻!

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