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從埃及首都開羅出發(fā)，向東行駛約50公里，沙漠中一棟棟高樓格外顯眼?！耙郧皬拈_羅向東，一路都是沙漠。景色單調，車輛也不多。”穆罕默德·坦塔維說，“現(xiàn)在這條路變得很繁忙，往來車輛明顯多了，很多人都是為了去看看‘非洲第一高樓’?！?/span>

坦塔維今年32歲，是埃及新行政首都中央商務區(qū)項目首批埃方工程師，負責日常施工管理工作。他口中的“非洲第一高樓”指的是中央商務區(qū)項目的標志塔，塔冠最高點385.8米，主要樓層用于酒店和辦公。中央商務區(qū)項目由中國建筑股份有限公司埃及分公司（中建埃及）承建，包含20個高層建筑單體及配套市政工程。

這是2022年8月17日拍攝的埃及新行政首都中央商務區(qū)項目（王東震 攝）

攜手創(chuàng)造沙漠“奇跡”

2015年3月，為減輕開羅的人口與交通壓力，埃及政府計劃建設新行政首都。2016年1月，在中埃兩國領導人的共同見證下，中國建筑與埃及住房部簽署了新行政首都建設合作協(xié)議。

2016年6月，袁浩來到埃及，負責中央商務區(qū)項目的設計工作?！叭绾卧跇O短時間內完成一個國家級商務核心區(qū)的規(guī)劃、設計，并得到埃方高層的認可，成了設計團隊的首要任務?！敝醒肷虅諈^(qū)項目總工程師袁浩說，他帶領設計團隊用兩個月的時間，將區(qū)域規(guī)劃、業(yè)態(tài)分布、功能分布等快速完成，得到了埃及住房部的認可，確定了項目的定位、規(guī)模，為后續(xù)立項、融資奠定了基礎。

2017年10月至2018年4月底，袁浩帶領團隊經過多輪談判，完成了設計合同的簽署，推動項目進入正式實施階段。2018年5月初，中央商務區(qū)項目開工，致力于打造中埃兩國在“一帶一路”倡議下的合作典范。由此，埃及新行政首都的天際線在一片沙漠中逐漸騰起。

然而，在荒漠中建造摩天高樓，難度可想而知?！拔覀儎倎淼臅r候，這里是一片荒漠，什么也沒有?！碧顾S說，起初一切都很艱難，“當時項目上只有我一個埃及工程師和另外幾名中國工程師，大家生活習慣不同，語言文化有差異，溝通起來很困難”。

魏建勛是首批進駐該項目的中方管理人員，目前擔任標志塔項目經理。他說，項目進入施工階段后，工期緊張、施工協(xié)調和安全管理難度大、施工組織要求高等難題擺在面前。為力保各節(jié)點順利完成，他和同事深入研究圖紙，不斷優(yōu)化施工方案，堅守在施工現(xiàn)場組織生產，確保施工安全。

2019年2月25日，標志塔主樓1.85萬立方米超大型混凝土基礎底板開盤澆筑；2021年6月17日，標志塔封頂；2022年5月18日，中央商務區(qū)項目最后一座高層建筑封頂，標志著該項目20個單體工程主體結構施工全部完成……

袁浩說，目前中央商務區(qū)項目北側十棟辦公樓開始竣工驗收，預計今年下半年完成交付，其余十棟樓以及區(qū)域內市政景觀將在明年陸續(xù)竣工。

“在過去幾年時間，我見證了標志塔從無到有，一天天變高，心中充滿了自豪之情?！碧顾S站在標志塔下感慨萬千，“中埃建設者們攜手努力，克服了許多困難，在沙漠中創(chuàng)造了‘奇跡’?！?/span>

結下異國師徒情誼

作為埃及國家復興計劃的重要工程和中埃共建“一帶一路”的重點項目，中央商務區(qū)項目在建設過程中，秉持“一帶一路”倡議所倡導的共商共建共享理念，不僅注重工程建設，還帶動了當?shù)匕l(fā)展。

“要在沙漠地區(qū)的復雜環(huán)境中建設超高層建筑，獨特的地質結構、常年的風沙、夏季的高溫等都是巨大考驗?！蔽航▌着e例說，標志塔施工應用的C80高強混凝土屬于非洲首例，沒有歷史數(shù)據(jù)可作參考。為保證施工一次成功，項目團隊先后設計了30余套方案，最終成功研發(fā)出適用于超高層泵送的高強混凝土，創(chuàng)造了沙漠高溫地區(qū)高強度混凝土的應用紀錄。

中建埃及總經理常偉才說，在項目建設中，中方承建企業(yè)與埃及當?shù)?00多家企業(yè)合作，直接或間接帶動了3萬多名屬地工人就業(yè)。項目部創(chuàng)立了埃及第一所魯班學院，通過理論學習和技能培訓，提高了埃及工人的技術水平，也讓不少中埃員工結下深厚的異國師徒情誼。

標志塔項目中方技術工程師陳柏宏與埃方技術工程師瓦利德·拉馬丹是團隊中的一對師徒。

“在標志塔項目工作，我學到了在沙漠里建摩天高樓的許多先進技術。能參與這一項目的建設，我感到非常自豪。”拉馬丹說。

“我們會跟埃及同事學習當?shù)卣Z言，向他們傳授建造技術，他們也會跟我們學說中文?！标惏睾暾f，這一項目除了助力埃及基礎設施建設和帶動國家經濟發(fā)展，也增進了兩國民眾間的相互交流，加深了對彼此國家的了解。

踐行綠色環(huán)保理念

在中央商務區(qū)項目建設過程中，中埃參建單位共同努力，在項目規(guī)劃、建筑設計、施工等環(huán)節(jié)采取多項措施，積極踐行綠色環(huán)保、節(jié)能減排的建設理念。

袁浩說，埃及政府在新行政首都規(guī)劃之初就提出要綠色發(fā)展，這與中國提出的綠色“一帶一路”倡議不謀而合。他們就此與埃方深入討論交流，引進了國內的新技術、新工藝，不僅使項目建設更加順利，也增進了雙方互信。

在規(guī)劃上，該項目結合市政和景觀設計，設置了高效的公共交通系統(tǒng)和人行系統(tǒng)，鼓勵大家乘坐公共交通和步行，做到綠色出行。

在設計上，該項目科學使用不同種類混凝土，節(jié)約了施工能耗；采用單元式玻璃幕墻，配合高性能玻璃和遮陽構件，降低生產和運營能耗。

在施工中，該項目采用鋁模替代傳統(tǒng)的木模，回收利用率高，大幅降低了材料損耗；現(xiàn)場設置中水系統(tǒng)，將污廢水進行凈化處理，用于現(xiàn)場除塵、綠化澆灌、車輛清洗等，節(jié)約了大量水資源。

該項目屬地機械工程師穆罕默德·哈姆迪·薩拉馬說，在中央商務區(qū)項目里，中建埃及從選材到新技術運用都踐行著可持續(xù)發(fā)展理念，讓埃方從中獲益。

薩拉馬舉例說，巖棉保溫板和雙層玻璃幕墻的使用改善了建筑的保溫隔熱性能，有效減少建筑物的冷熱負荷，降低了能源消耗；儲熱罐可以平衡用電高峰期的電力供應，提高供電效率；采用建筑智能管理系統(tǒng)，可根據(jù)不同使用場景智能化控制所有設備。

袁浩說，中國率先探索出一套適合發(fā)展中國家的綠色建造技術，經過實踐檢驗，形成較為成熟的方案和措施，為埃及在綠色建造方面提供了切實可行的參照，有助于埃方快速完成從理念到實踐的轉化，同時也為埃及的綠色科技創(chuàng)新、綠色產業(yè)升級奠定基礎。